اختصاصی معدن مدیا؛
رئیس هیاتمدیره انجمن صادرکنندگان و صنعتگران فولاد تخت ترکیه معتقد است در دوره پیشرو، مهمترین مسئله فعالان این صنعت نه فقط قیمت، بلکه نقدینگی و جریان نقدی خواهد بود.
احمد اوزکان، رئیس هیاتمدیره انجمن صادرکنندگان و صنعتگران فولاد تخت ترکیه، در گفتوگو با استیلاوربیس اعلام کرد بازار فولاد تخت این کشور در دو تا سه سال گذشته تحت فشار کاهش مداوم قیمتها قرار داشته است. با این حال، در نیمه نخست ۲۰۲۶ افزایش قیمت واردات از شرق آسیا، بهویژه چین، و رشد هزینههایی مانند قراضه و حملونقل باعث شد قیمت محصولات فولادی تا حدی افزایش یابد و بخشی از فشار بازار کاهش پیدا کند.
به گفته او، بازار داخلی ترکیه همچنان با کاهش تقاضا دستوپنجه نرم میکند. اجرای برنامه ضدتورمی، افزایش هزینههای تامین مالی و افت تقاضا در صنایع مصرفکننده فولاد تخت، از جمله خودرو و لوازم خانگی، فشار قابل توجهی بر این بخش وارد کرده است.
اوزکان با اشاره به آمار بخش خودرو گفت تولید کل خودرو در سهماهه نخست ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۷ درصد کاهش یافته و صادرات خودرو نیز افت ۲۹ درصدی را ثبت کرده است. در صنعت لوازم خانگی نیز تولید در سال ۲۰۲۵ حدود ۸.۷ درصد کاهش داشته و سال ۲۰۲۶ هم با افت در شاخصهای اصلی آغاز شده است.
در بخش صادرات، دو چالش اصلی پیشروی فولاد تخت ترکیه قرار دارد: نخست، سازوکار تعدیل کربن مرزی اتحادیه اروپا و هزینههای ناشی از آن؛ و دوم، کاهش احتمالی تقاضای خارجی در پی تغییر سهمیههای وارداتی اروپا از ماه ژوئیه.
به گفته رئیس هیاتمدیره این انجمن، اتحادیه اروپا قصد دارد سهمیههای وارداتی فولاد را بهطور قابل توجهی کاهش دهد و عوارض واردات خارج از سهمیه را به ۵۰ درصد برساند. این موضوع اکنون یکی از مهمترین دستورکارهای صنعت فولاد ترکیه است و تولیدکنندگان و صادرکنندگان ناچارند برنامه تولید، ظرفیت بهرهبرداری و محاسبات هزینهای خود را با شرایط جدید تطبیق دهند.
او همچنین تاکید کرد که اجرای کامل مقررات کربنمرزی اروپا از سال ۲۰۲۶، صادرکنندگان را با الزامات تازهای روبهرو کرده است. از این پس، گزارشهای انتشار کربن باید توسط نهادهای معتبر و مورد تایید راستیآزمایی شود. به گفته او، اگرچه واحدهای بزرگ تولیدی تا حدی وارد این فرآیند شدهاند، اما بخش قابل توجهی از تولیدکنندگان و صادرکنندگان متوسط هنوز زیرساخت فنی کافی برای مدیریت این الزامات ندارند.
در بخش هزینههای تولید، افزایش قیمت قراضه به میزان حدود ۵۰ تا ۶۰ دلار به ازای هر تن، همراه با رشد هزینه سوخت و حملونقل، قیمت فولاد تخت داخلی ترکیه را حدود ۱۰۰ دلار به ازای هر تن بالا برده است. با این حال، اوزکان معتقد است اگر سمت تقاضا تقویت نشود، بازار ظرفیت پذیرش کامل این افزایش قیمتها را نخواهد داشت.
او شرایط اقتصادی ترکیه را نیز یکی از عوامل اصلی فشار بر صنعت فولاد دانست و گفت سیاستهای کنترل نرخ ارز و نرخهای بهره بالا، هزینه تولیدکنندگان و فعالان خدماتی را از منظر ارزی افزایش داده و رقابتپذیری آنها را تضعیف کرده است.
به گفته او، تنشهای اخیر خاورمیانه نیز تجارت فولاد را از مسیرهای مستقیم و غیرمستقیم تحت تاثیر قرار داده است. افزایش ریسک در مسیرهای حمل، رشد نرخ کرایه حمل و طولانیتر شدن زمان ترانزیت، هزینههای زنجیره تامین را بالا برده است. در برخی موارد نرخ حمل دریایی چند برابر شده و نرخ حمل کانتینری در مسیر آسیا به اروپا نیز رشد قابل توجهی داشته است.
با این حال، اوزکان معتقد است این وضعیت در کنار تهدیدها، میتواند برای ترکیه فرصتهایی هم ایجاد کند. به دلیل افزایش نااطمینانی در مسیرهای طولانی، برخی خریداران اروپایی تمایل بیشتری به تامین کالا از ترکیه پیدا کردهاند. از نظر او، مسئله کلیدی برای صادرکنندگان فولاد تخت این است که هزینههای بالای حمل و بیمه و سطح بالای نااطمینانی را چگونه در قیمتهای پیشنهادی و قراردادهای خود لحاظ کنند.
رئیس هیاتمدیره انجمن صادرکنندگان و صنعتگران فولاد تخت ترکیه در جمعبندی تاکید کرد که در دوره پیشرو، مهمترین مسئله صنعت فولاد، نقدینگی و مدیریت جریان نقدی خواهد بود؛ موضوعی که میتواند بیش از گذشته بر تولید، صادرات، قیمتگذاری و رقابتپذیری شرکتها اثر بگذارد.
دفتر مرکزی:
کد پستی:
تماس با دفتر رسانه: