بازار جهانی قراضه فولادی در هفتۀ گذشته با روندی صعودی همراه شد؛ بهطوریکه قیمتها در بازار واردات ترکیه، صادرات ژاپن و شرق آسیا افزایش یافت و عامل اصلی این رشد، بالا رفتن کرایه حمل عنوان شده است.
در هفتۀ گذشته، بازار واردات قراضه ترکیه شاهد بهبود قیمتها بود و قراضه سنگین ۲۰-۸۰ با افزایش ۶ دلاری، از ۴۰۶ دلار به ۴۱۲ دلار در هر تن سیافآر رسید. این رشد قیمتی در شرایطی رقم خورد که فعالان بازار، افزایش هزینههای حملونقل دریایی را مهمترین عامل این روند صعودی عنوان میکنند.
ترکیه بهعنوان یکی از بزرگترین واردکنندگان قراضه در جهان، نقش تعیینکنندهای در جهتگیری قیمتهای این بازار دارد. از این رو، هرگونه تغییر در هزینههای جانبی مانند کرایه حمل، بهسرعت در قیمت نهایی قراضه وارداتی این کشور منعکس میشود. افزایش اخیر نیز در همین چارچوب ارزیابی شده و نشاندهندۀ فشار هزینهای بر خریداران است.
در بازار صادراتی ژاپن نیز روند مشابهی مشاهده شد. قیمت قراضه سنگین کلاس ۲ صادراتی این کشور با رشد ۷۰۰ ینی به ۵۴۴۰۰ ین در هر تن فوب رسید. این افزایش بیانگر بهبود نسبی تقاضا در بازارهای هدف و همچنین تأثیرپذیری از روند کلی صعودی در بازار جهانی قراضه است.
همچنین در شرق آسیا، قیمت قراضه وارداتی با افزایش ۸ دلاری به حدود ۴۹۶ دلار در هر تن سیافآر رسید. این رشد قیمت نشان میدهد که بازار این منطقه نیز تحت تأثیر افزایش هزینههای حمل و بهبود نسبی تقاضا قرار گرفته است.
کارشناسان معتقدند که در شرایط فعلی، بازار قراضه بیش از هر زمان دیگری به نوسانات هزینههای حملونقل حساس شده است. افزایش نرخ کرایه کشتیها، بهویژه در مسیرهای اصلی تجاری، باعث شده تا قیمت تمامشده قراضه برای خریداران بالا برود و همین موضوع به رشد قیمتها در بازارهای مختلف دامن زده است.
با این حال، برخی فعالان بازار نسبت به پایداری این روند صعودی با احتیاط برخورد میکنند. آنها معتقدند که در صورت کاهش تقاضای فولاد یا تغییر در سیاستهای تولیدی، ممکن است بازار قراضه بار دیگر با نوساناتی متفاوت مواجه شود.
در مجموع، بازار جهانی قراضه در هفتۀ گذشته تحت تأثیر عامل مشترکی یعنی افزایش کرایه حمل، در مسیر صعودی قرار گرفت. با این حال، ادامه این روند به شرایط اقتصادی جهانی، سطح تقاضا و تحولات بازار حملونقل بستگی خواهد داشت.
منبع: فولادبان



