جستجو

روز: 2 شهریور 1398 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

صادرکنندگان نیازمند مشوق‌های صادراتی هستند

صادرکنندگان به حمایت و مشوق‌های صادراتی نیاز دارند تا بتوانند به فعالیت تولید و تجارت خود ادامه دهند زیرا تحریم‌ها هزینه‌های صادرات را افزایش داده و جبران این هزینه‌ها تنها با مشوق‌های صادراتی امکان‌پذیر است. شرکت‌های فولادی که صادرکننده هستند، به روش‌های گوناگون فعالیت می‌کنند. طبیعتا با شرایط تحریمی فعالیت صادراتی و نقل و انتقال پول مربوط به صادرات فلزات سخت‌تر شده است. اما با وجود این وضعیت نیز صادرکنندگان به فعالیت خود ادامه می‌دهند.

گذر از تحریم‌ها با تکیه بر ظرفیت‌های خالی کشور

اعمال تحریم‌ها بر صنعت فلزات، باعث سخت شدن شرایط صادراتی و حتی تامین خارجی قطعات شده است؛ در این رابطه بسیاری از فعالان صنعت فولاد معتقد هستند که وقتی صنعت کشور در شرایط فشار بیرونی قرار می‌گیرد، توجه به ظرفیت‌های داخلی کشور و توسعه فعالیت‌های تولیدی، ساخت‌وساز، فعال کردن پروژه‌های عمرانی و سرمایه‌گذاری‌های جدید در داخل کشور، بیش از پیش ضروری است. در ادامه گفت و گو با اسدالله فرشاد، مدیرعامل شرکت آهن و فولاد غدیر ایرانیان و عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد را می خوانید:

اقدامات وزارت صمت در بخش معدن

احیای معادن کوچک مقیاس گامی مهم برای تحقق انقلاب معدنی در کشور جایگزین شدن درآمدهای معدنی به جای درآمدهای نفتی از اهداف اسناد بالادستی کشور به‌شمار می‌رود و این مساله مورد توجه دولت بوده است.

باید به بومی شدن صنعت کنسانتره‌سازی افتخار کنیم

شرکت سنگ ‌آهن گهرزمین در سال ۸۳ به منظور بهره‌برداری از آنومالی سنگ‌آهن شماره ۳ گل‌گهر تاسیس گردید. در این راستا برنامه‌ریزی تولید سالانه ۱۵ میلیون تن سنگ‌آهن به همراه برداشت ۶۰ میلیون تن باطله، جمعاً ۷۵ میلیون تن عملیات معدنکاری به ‌منظور تولید سالیانه ۱۰ میلیون تن کنسانتره سنگ‌آهن و ۱۰ میلیون تن گندله جهت تأمین خوراک مورد نیاز کارخانجات فولاد و تحقق اهداف چشم‌انداز توسعه ۲۰ ساله صنایع فولاد کشور، انجام شد که باعث اشتغال حدود ۳ هزار نفر به‌طور مستقیم و غیرمستقیم گردید. این شرکت هم‌اکنون پروژه بزرگ راه‌اندازی واحد گندله‌سازی با ظرفیت ۵ میلیون تن در دستور کار دارد که اجرایی شدن آن می‌تواند کمک شایانی را به زنجیره تولید فولاد کشور عرضه نماید؛ در همین خصوص با علی اکبر پوریانی، مدیرعامل شرکت گهر زمین به گپ‌وگفت نشسته‌ایم:

حمل ریلی، مزیت اصلی صنعت فولاد

میزان رقابت‌پذیری صنایع فولادی و به‌ویژه مصرف‌کنندگان به حمل و نقل وابسته است چراکه بخشی از بهای تمام شده محصول تولیدی شامل هزینه‌های حمل می‌شود. از سوی دیگر، با دسترسی به یک روش حمل مناسب تولیدکنندگان نیز می‌توانند با سرعت بیشتری محصولات خود را در اختیار مصرف‌کنندگان قرار دهند. شرکت فولاد مبارکه اصفهان به‌عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده محصولات ورق فولادی در کشور، با توجه به مزیت‌های حمل ریلی، اقدام به سرمایه‌گذاری و تاسیس شرکت فولاد متیل با چند شرکت دیگر کرده است. شرکت فولاد متیل نیز با توجه به اهمیت حمل ریلی، این شیوه حمل محصول را در دستور کار خود قرار داد. این شرکت با توجه به اهمیت توزیع محصولات ورق فولادی در کشور، اقدام به تاسیس یا خرید شرکت‌های خدمات فولادی در اقصی نقاط کشور کرده که اغلب آن‌ها یا به ریل دسترسی دارند یا اینکه در نزدیکی ایستگاه‌های راه آهن اصلی واقع شده‌اند. در این مراکز خدمات مختلفی از جمله برشکاری، خمکاری، تولید پروفیل و انواع ورق‌ و حتی تولید قطعات انجام می‌شود.

اين يك متن جايگزيني آزمايشي است

بومی‌سازی قطع واردات را به‌دنبال دارد

صنعت فولاد کشور در شرایط عادی قرار ندارد، چراکه تحریم‌ها باعث دشواری صادرات و تامین ارز شده است. در عین حال که صادرکنندگان فولاد برای تامین نیازهای خود به ارز احتیاج دارند، دولت آن‎ها را مکلف کرده ۹۰ درصد ارز حاصل از صادرات خود را در اختیار سامانه نیما قرار دهند. بر این اساس صادرکنندگان فولاد می‌توانند تنها ۱۰ درصد ارز حاصل از صادرات خود را برای واردات و سایر مسائل هزینه کنند و این در حالی است که ۲۰ تا ۲۵ درصد از تولید فولاد کشور به ارز وابسته است. از این‎رو، ضروری به‌نظر می‌رسد دولت در سیاست‌های اساسی خود درباره اختصاص ارز به‌ویژه در صنعت فولاد تجدید نظر کند. با این حال، صنایع بالادستی و پایین‌دستی فولاد را مراکز خدماتی به یکدیگر متصل می‌کنند. این مراکز خدماتی مانند شرکت آهن و فولاد نور وظیفه توزیع محصولات فولادی را بر عهده دارند. شرکت آهن و فولاد نور در سال جاری با دستور مدیریت ارشد فولاد متیل مبنی بر توسعه کسب و کار، علاوه بر ارائه خدمات، اقدام به بومی‌سازی یک قطعه مهم خودروسازی به‌نام استاتور دینام کرده که خوشبختانه با توجه به ویژگی‌های آن، توانسته تاییدیه خودروسازان را نیز اخذ کند. در صورت تولید انبوه این قطعه در مجموعه فولاد نور در سال ۹۸، واردات آن به‌ویژه از چین به‌عنوان تامین‌کننده اصلی این قطعه، قطع می‌شود.